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规范自己的驾车行为,快处快赔



有些汽修店,明明只能搞汽车美容,却接下汽车维修的工作,黑了我们车主的钱,还弄坏了车。家住东城中心的李先生说,自己的爱车就曾被无证汽

3年前,成都交管局实施轻微事故可自行撤离,车损2000元以下可私了的便民措施。现在,成都交管局、四川监管会联合出台《成都市轻微道路交通

十大交通规矩规范自己的驾车行为:1、进入主路主要现象:城市快速公路,从辅路进入主路,随即往左并线,好一点的,是先并到中间车道,更为

“有些汽修店,明明只能搞汽车美容,却接下汽车维修的工作,黑了我们车主的钱,还弄坏了车。”家住东城中心的李先生说,自己的爱车就曾被无证汽修店修坏过,他想投诉,却因当时未向店主索要到有效凭证而未果。

3年前,成都交管局实施轻微事故可自行撤离,车损2000元以下可私了的便民措施。现在,成都交管局、四川监管会联合出台《成都市轻微道路交通事故自行协商快撤快处快赔暂行办法》(以下简称《办法》),让交警与保险理赔人员在“轻微事故快处快赔服务中心”(以下简称服务中心)进行一站式一条龙服务,司机将享受最快1小时处理完轻微事故的快捷服务。

十大交通规矩规范自己的驾车行为:

类似这样的汽修业违规行为今后将被严处——昨日起,东莞市交通运输局联合多部门对全市汽车维修行业开展专项整治,将首次采取法院强制执行罚款的方式,对无汽车维修标志牌、无道路运输经营许可证及超越经营许可范围的汽车修理店处以2万~5万元的罚款。

10月12日,该办法将实施:

1、进入主路

昨日上午,记者跟随东莞市交通运输局运政执法大队来到石龙镇检查,在该镇一家名为“车水马龙汽车美容服务中心”的店内,记者看到,该店经营面积不到30平方米,几件简单的汽修工具散乱地放在地上,墙壁、地面都是油污。

服务中心工作人员主要来自交警部门和成都市开办有机动车辆保险业务的保险公司,分别负责轻微交通事故的责任认定、协调和赔付工作。当发生轻微交通事故时,事故双方当事人、保险公司与交警三方同时处理,可及时办理保险理赔手续,实现勘验、认定、理赔、维修一条龙服务。

主要现象:城市快速公路,从辅路进入主路,随即往左并线,好一点的,是先并到中间车道,更为勇猛的,是直接切过两条车道,并线到快车道上。

汽车美容店未经许可修车

交警表示,以前处理轻微交通事故“一般都要跑两趟”,花去一天的时间,而现在在服务中心,处理时间缩短了90%以上。

造成后果:如果此时后面没有来车,倒也平安无事,但如果后面有车来,这样的驾驶动作,就逼迫后车不得不立即减速,伴随着的,是发生追尾事故的隐患。

这家店的经营许可证上明明只写着从事洗车、打蜡等汽车美容项目,但店主却擅自开展了补胎、换胎等数十种修车项目。“像这种小规模的汽修店,东莞很多地方都有,他们设备简陋,而且常常超越许可范围经营。”该执法大队相关负责人说。

办理时间:

正确做法:进入主路后,沿最外侧车道行驶一段距离,逐渐加速,直到把速度加到,与主路原有行驶车辆吻合的时候,再根据需要,决定是否往里并线。

据了解,目前不少违规汽修店都未办理相应的经营许可证。“他们不办证的原因不外乎两个,一个是嫌麻烦,再一个就是不具备相应资质却又想借此敛财。”交通部门相关负责人说。

需要办理保险理赔的当事人,应立即向各自投保的保险公司报案,凡到“服务中心”办理理赔手续的,当事人各方应立即或约定具体时间(事故发生后24小时内),按保险公司或交通警察的指引,共同前往约定的“服务中心”办理理赔手续。

小建议:交通管理部门,应该在每个入口内,都规划出足够长的加速车道。

违法成本低致违规不止

特别提醒:

图片 1

据了解,去年东莞市汽车维修行业协会接到的投诉多达352宗,投诉最多的问题就是无牌无证经营以及超许可范围经营。

一、以下情形可自行撤离但须报警

2、出主路

东莞市交通运输局综合行政执法局陈耀彬副局长表示,近年来该局一直严查汽修业违规行为,但其却屡禁不止,关键就是违法成本太低。

(如车辆可自行移动,当事人在向公安机关交通管理部门报警后,为防止撤离现场后对事故事实产生歧义,在确保安全的情况下,应当采用摄像、照相、标划事故位置等方法固定事故情形和证据,再将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。)

强行驶出主路

针对这种情况,本次专项整治行动首次采取了法院强制执行的手段,对拒绝接受处理的违规店主,执法部门将交由法院强制执行罚款,将视其具体情况对其依法处以2万~5万元不等的罚款。

1.事故车辆无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;

主要现象:行驶在城市快速公路或高速公路上,距离出口已经相当近了,才想起往外并线,于是不管不顾,减速打轮。更有甚者,把车开到几乎与出口平行的位置上了,才从最里侧的快车道上,向右做90度直角转弯,横切三条主干道,把车开出主路。

常见的两类违规行为

2.载运爆炸物品、易燃易爆化学物品及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的事故车辆;

造成后果:您老人家是出去了,被你拦住的几条车道都陷于了暂时的停顿状态。交通就是流动,在高峰的时候,一辆车一个10秒钟的停顿,都可能带来后面连绵百米,数百辆车长达几分钟的停顿。事实上,北京二、三、四环路,由于这种驾驶动作的存在,而经常陷于拥挤。

无证照维修

3.碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;

正确做法:距离出口500米的时候,用比原有速度略微低一点的车速,逐车道地向外并线,保证在距离出口100-200米的时候,车已经行驶在了出口车道上,进入出口车道之后,再把车速彻底降低,以保证安全出主路,同时又不影响主路各车道的流动。

这样的“黑店”多开在镇里,设备简陋,技术人员不足,一些不明情况的车主极易上当,发生纠纷后车主维权也难。

4.四川省以外投保机动车辆保险的;

小建议:管理部门在每个出口设立1000米、500米的提示牌;在每个出口车道上,施画100米的实线,杜绝上述现象的发生。

有证维修但问题多多

5.当事人对事实或者成因有争议的;

3、减少车道

这些店要么场地、设备达不到相关要求,质量难以保证;要么超范围经营,从业人员无证上岗,或者有证无人、人证不符。

6.在夜间9时至次日凌晨7时发生轻微道路交通事故的。

主要现象:道路行驶,由于故障、事故、施工、作业等原因,车道忽然减少的时候,很多驾驶者互不相让,个个奋勇当先,似乎全都有十万火急的事情需要处理。于是,一个死疙瘩形成了。

修车认清一牌一证

二、以下情形不能自行撤离须报警

造成后果:死疙瘩形成容易,化解就得需要时间了,拥堵的时间反而会延长,十万火急的事情反而难以去处理。

投诉可找3个部门

(当事人应当保护现场并立即向公安机关交通管理部门报警。)

正确做法:在减少车道的瓶颈处,各位驾驶者自觉地采用轮流制,一边一辆依次通过。

“车主在选择汽修店时要认清其是否具备‘一牌一证’。”市汽车维修行业协会秘书长张华文表示,国家规定汽车修理店必须具备当地交通运输管理局颁发的汽车维修标志牌和道路运输经营许可证,所有汽修店都必须亮牌、亮证经营。

1.造成人员伤亡的;

小建议:这条规则已经被写进了交通法规,目前需要的是有措施保证实施,对于违反游戏规则者,应该有处罚措施。比如对于加塞者,罚其靠边停车休息,30分钟后方准离去。

另外,每年东莞市交通运输局都会联合汽车维修行业协会对全市汽修行业进行评比,合格企业将获得“3A”、“2A”或“A”级证书,车主应尽量选择“3A”或“2A”级的优质汽修店。

2.驾驶人未随身携带有效机动车驾驶证或无有效机动车驾驶证的;

图片 2

车主若与汽修店发生纠纷,可以向以下3个部门投诉:消费者协会(电话12315)、东莞市交通管理局(电话86113790)、东莞市汽车维修行业协会(电话81190000)。

3.驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;

4、路口起步

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